Suzuki - японський автовиробник. Ключовими автомобілями компанії на ринку є кросовер Suzuki Grand Vitara, компактніший «паркетник» Suzuki SX4, а також компактний міський хетчбек Suzuki Swift.
Suzuki B-King (GSX1300BKA) - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 1340 куб. див. Suzuki GSX1300BKA – перший серійний нейкед, якому підвладна швидкість під 300 км/год.
Suzuki Bandit 1250A (GSF1250A) - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 1255 куб. див. У порівнянні з попередньою версією мотоцикла модель Suzuki GSF1250A 2008 року оснащена новим двигуном з рідинним охолодженням, упорскуванням палива і трансмісією, що має 6 передач замість 5-и. Також збільшилася жорсткість рами на 10%, а максимальний момент, що крутить, зріс на 18% - до 108 Нм.
Suzuki Bandit 650A (GSF650A) - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 656 куб. див. У цій моделі регулюється висота сідла на 20 мм від 770 до 790 мм, також регулюється висота керма в діапазоні 10 мм (0,4 дюйма) та відстань до сідла.
Suzuki Bandit 650SA (GSF650SA) - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 656 куб. див. У цій моделі регулюється висота сідла на 20 мм від 770 до 790 мм, також регулюється висота керма в діапазоні 10 мм (0,4 дюйма) та відстань до сідла.
Suzuki Gladius (SFV650) - дорожній мотоцикл (клас street) з V-подібним двигуном об'ємом 645 куб. см. 4-тактний, з рідинним охолодженням, потужність - 72.1 л.с. Гальма система - гідравлічна, спереду два диски діаметром 290мм з 2-поршневими супортами, ззаду один диск діаметром 240мм з однопоршневим супортом.
Suzuki GSR600A - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 599 куб. див. розробленим на базі двигуна GSX-R600. Для мотоцикла GSR600A двигун був доопрацьований - зміни були спрямовані на збільшення діапазону розподілу потужності та посилення крутного моменту на низьких та середніх обертах.
Suzuki GSX-R1000 - суперспортбайк з двигуном об'ємом 999 куб. див. Двигун GSX-R1000 2010 модельного року отримав низку змін: загартовані поршні, титанові клапани та іридієві свічки запалювання. Також мотоцикл отримав новий електронний блок керування, який дозволяє вибирати один із трьох можливих режимів роботи двигуна залежно від зовнішніх умов.
Suzuki GSX-R600 - суперспортбайк з двигуном об'ємом 599 куб. див. Порівняно з попередньою версією мотоцикла, новий GSX-R600 отримав оновлену передню частину, став трохи ширшим. Також байк отримав нову вихлопну систему та інший підрамник, який тепер виготовляється з алюмінію методом лиття під тиском, завдяки чому він полегшав на 125 грамів.
Suzuki GSX-R750 - суперспортбайк з двигуном об'ємом 749 куб. див. Нова модель отримала ряд зовнішніх оновлень, новий електронний блок управління з перемикачем режимів руху (S-DMS), гальмівні супортиBrembo. Також мотоцикл став на 9 кілограм легшим, ніж модель попереднього року.
Suzuki GSX650F - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 656 куб. див. Чотирьохциліндровий двигун мотоцикла з рідинним охолодженням. Мотор був переобладнаний для більш рівномірної віддачі потужності та впевненої тяги на малих, а також середніх обертах двигуна.
Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R) - суперспортбайк з двигуном об'ємом 1340 куб. див. Новий двигун забезпечує найкраще співвідношення потужності до ваги - 197 л.с. на 220 кг ваги (без інерційного наддування). Цей мотоцикл є найпотужнішим з усієї лінійки байків компанії Suzuki.
Suzuki Intruder M1800R (VZR1800) - мотоцикл класу круїзер.Cruiser) з двигуном об'ємом 1783 куб. див. Електронна система упорскування в двигуні Suzuki VZR1800 відпрацьовувалася на гонках, передні гальма мотоцикла запозичені у моделі GSX-R1000.
Suzuki RM-Z250 - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 249 куб. див. Байк оснащений унікальним заднім алюмінієвим важелем підвіски, зробленим за допомогою гідроформування, товстелезними конусоподібними важелями, привареними до литої підвіски, що складається із системи важелів, та кованими кріпленнями осі.
Suzuki RM-Z450 - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 449 куб. див. Вперше мотоцикл оснащений системою безакумуляторного упорскування палива. За рахунок цього покращилося прискорення мотоцикла та запуск двигуна. Нова алюмінієва рама сприяє чудовому балансу, ще легшому управлінню та кращим їздовим якостям.
Suzuki RM125 - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 124 куб. див. Одна з головних нововведень Suzuki RM125 - абсолютно новий випускний клапан, який направляє вихлоп прямо через впускний канал. Рама мотоцикла посилена навколо кермової стійки. За рахунок застосування легкосплавних матеріалів зменшилася вага передньої вилки.
Suzuki RM250 - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 249 куб. див. Мотоцикл отримав нову раму клиноподібної форми, яка стала жорсткішою на скручування. Розташування задньої підвіски змінилося таким чином, що кліренс мотоцикла збільшений, тому керувати ним стало зручніше, особливо в умовах повного бездоріжжя.
Suzuki V-Strom 650A (DL650A) - мотоцикл класу спорт ендуро (Sport Enduro Tourer) з двигуном об'ємом 645 куб. див. V-подібний мотор для цього байка запозичений у моделі SV650 і налаштований на максимально ефективну роботу на низьких та середніх обертах. Підвіска Suzuki DL650A включає вилку з регулюванням віддачі і задній амортизатор, який регулюється і за попереднім навантаженням, і по віддачі.
Suzuki VanVan 125 - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 125 куб. див. RV125 поєднав у собі найкраще від багатьох класів мотоциклів Від чопера він успадкував високий рівень комфорту, широке сідло і для водія та пасажира, розтягнуту колісну базу та широке кермо. Від дорожніх мотоциклів він успадкував маневреність і легкість в керуванні, а також жвавий 4-х тактний мотор SOHC рідинного охолодження та чіпкі гальма (вентильований дисковий спереду та барабанний ззаду).
