Кросовер Suzuki Vitara дебютував у Європі у вересні 2014 року у рамках Паризького автосалону. Модель побудована на платформі SX4 останнього покоління, але при цьому на 125 мм коротше і на 20 мм вище. Габаритна довжина, ширина і висота новинки становлять 4175, 1775 і 1610 мм відповідно. Розмір колісної бази дорівнює 2500 мм, а кліренс становить 185 мм. Таким чином, японський позашляховик по відстані між осями ближче до Ford Ecosport з його 2519 мм, а по дорожньому просвіту - до Nissan Juke з 180 мм, але в той же час перевершує їх за об'ємом багажника (375 л проти 333 л у "Екоспорту" та 251 л у "Джука").
До нас Vitara поставляється з 1.6-літровим бензиновим двигуном потужністю 117 к.с. і максимальним моментом, що крутить, 156 Нм (при 4 400 об/хв). Цей агрегат поєднується з 5-ступінчастою механічною або 6-ступінчастою автоматичною трансмісією. Кросовер у версії S оснащується 1.4-літровим турбомотором BoosterJet, який розвиває 140 л. та 220 Нм, а також 6-ступінчастою АКПП.
Базова версія «Вітари» - передньопривідна, проте в дорожчих комплектаціях модель пропонується, у тому числі з повним приводом з фірмовою технологією AllGrip 4WD. Система дозволяє вибирати із чотирьох режимів, що відповідають різним типам дорожнього покриття.
Для новинки пропонується програма персоналізації - можна вибрати окантовку фар, радіаторні грати, накладки на пороги, колір передньої панелі та інші елементи екстер'єру та інтер'єру. Крім того, в якості опції доступний панорамний дах довжиною 560 мм, а також мультимедійна система з 7-дюймовим сенсорним екраном. Усього передбачено три рівні комплектацій, а також окремі міська та позашляхова версії Urban та Outdoor відповідно.
З технічного погляду Suzuki Vitara ідентична SX4: той же бензиновий двигун 1.6 потужністю 117 к.с. і така сама п'ятиступінчаста механічна коробка передач. У базовій версії GL Vitara має систему стабілізації, АБС, систему допомоги при спуску, сім подушок безпеки (у тому числі для колін водія), кондиціонер, підігрів передніх сидінь, аудіосистему з керуванням на кермі, електропривід передніх дверей і дзеркал з обігрівом, бортовий комп'ютер. Базовий SX4 трохи дорожчий і на додаток до всього вищезгаданого з помітних опцій має круїз-контроль і задні електросклопідйомники.
Повнопривідна Vitara з "автоматом" ще на секунду повільніше в розгоні (13,0 с) і трохи ненажерливіше (6,3 л/100 в середньому), що обумовлено збільшеною до 1185 кг спорядженою масою (базова Vitara "важить" всього 1075 кг) . У той же час, повнопривідний SX4 набагато повільніше: 13,5 с до 100 км/год і "максималка" в 165 км/год, при середній витраті 6,2 л/100 км. Інша річ, що повнопривідна Vitara з «механікою» обійдеться як мінімум 470 000 грн, а SX4 із системою All Grip, як називається фірмова система повного приводу з електромагнітною муфтою в приводі задніх коліс, обійдеться аж на 49 100 грн дешевше. Але цю різницю Vitara компенсує таким оснащенням, як - загинайте пальці - клімат-контроль, протитуманні фари, легкосплавні колеса 215/60 R16, мультимедійною системою з 7-дюймовим сенсорним екраном і камерою заднього виду (правда без навігації), шкіряною оплеткою керма. у колір кузова ручками та корпусами дзеркал, тонованим склом.
Виробництво Suzuki Vitara стартувало у березні 2015 року на угорському заводі компанії.
Габаритні розміри Suzuki Vitara (LY) (Сузуки Витара)
довжина: 4175 мм,
ширина: 1775 мм,
висота: 1610 мм,
кліренс: 185 мм,
база: 2500 мм
единственный минус этой машины это пластик салона . не критично конечно же , но вылетают с ...
Читать далееХочу поделиться первыми впечатлениями от вождения новой "Малышки". Сразу замечу, что авто отвечает слогану :"Цена-качество". Выбирал ...
Читать далее