Отзыв на Suzuki SX4 Classic (2010) от пользователя AR

Автомобиль: Suzuki SX4 Classic (2010)

Проехал почти 15000, скоро ТО-2, которое выльется в 1200 грн.(подорожало, было дешевле). Правда стоит сказать, что качество сервиса хорошее, делают всё неплохо и по гарантии скандалов не возникало (пока). Сначала о минусах: 1) левая передняя стойка действительно широкая и закрывает обзор, особенно при левом повороте - надо постоянно туда-сюда пригибаться. С другой стороны - корпус крепче "на скручивание", не дай бог если авария - может спасти жизнь. 2) При похолодании будут (100%) скрипы в районе торпеды, может поскрипывать водительское сидение. Это устраняют по гарантии, но "сверчки" в торпеде всё равно появятся опять. Теперь (при -20) начала поскрипывать водительская дверь при открытии. 3) Кулиса КПП у многих новых авто уже с завода бракованная – задняя включается через раз, передняя тоже иногда «с трудом» продавливается. Это тоже меняют по гарантии, но потом всё равно с задней та же проблема – иногда надо повторно выжать сцепление и включить со второго раза. 4) В салоне шумно, т.к. обесшумки практически нет – двери пустые, под ногами только коврик тоненький. 5) Тормоза на морозе и при слякоти попискивают. 6) У меня меняли по гарантии рулевую рейку – гремела при проезде «перешкод», поменяли по гарантии – греметь перестала. 7) Не совсем относится к модели, но всё же - у дилера АИ надо подолгу ждать запчастей. 8) При -20 на улице салон долго прогревается. 9) Металл корпуса тонкий и мягкий, но это у всех новых авто этой ценовой категории. 10) Бардачок пластмассовый и все жесткое в нем тарахтит. Но есть у этой машинки и положительные моменты: 1) Клиренс 17,5 позволяет заезжать на бровки и т.д. 2) Расход по городу – около 8л/100 км, по трассе 6,5л/100км. 3) В комплекте поставки мп3 магнитола с управлением на руле, 8 динамиков (по 2 в каждой двери), легкосплавные диски 16’, хорошая резина континенталь, подогрев сидений, АБС с ЕБД (зимой очень помогает) 4) В -20 с первого раза спокойно заводится, правда первую минуту пищит на высоких оборотах 5) Высокая посадка дает преимущество в обзоре вперед. 6) На второй передаче до 80 км/час спокойно разгоняется с неплохой (как для 1.6) динамикой и еще запас есть – двигатель высокооборотистый, отсечка на 7500. 7) Я взял новую из автосалона за 14000 долларов, это хорошая цена. Сейчас правда она дороже стоит и не соответствует цена качеству. 8) После первого ТО – как будто добавили 10-20 л.с. мотору – значительно живее бегать начинает. 9) Сам не пробовал, но другие владельцы кормят более дешевым 92-м бензином и спокойно ездят. 10) если сложить задние сиденья, то можно стиральную машину в упаковке перевозить, телевизор 32' в упаковке или комплект 16' резины. Сиденья складываются 1+2, так что можно везти вещи и еще одного заднего пассажира. 11) Может поржаветь передний диск бракованный, вроде как меняют по гарантии.