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Crossover Suzuki Vitara deb?tierte in Europa im September 2014 im Rahmen des Pariser Autosalons. Das Modell wird auf der Plattform gebaut SX4 neueste Generation, aber 125 mm k?rzer und 20 mm h?her. Gesamtl?nge, -breite und -h?he der neuen Artikel betragen 4175, 1775 bzw. 1610 mm. Der Radstand betr?gt 2500 mm und die Bodenfreiheit 185 mm. Damit r?ckt der japanische Gel?ndewagen n?her dran Ford Ecosport mit seinen 2.519 mm und in Bezug auf die Bodenfreiheit - zu Nissan Juke mit 180 mm, ?bertrifft sie aber gleichzeitig in Bezug auf das Kofferraumvolumen (375 Liter gegen?ber 333 Litern f?r Ecosport und 251 Litern f?r Dzhuk).
Zu uns Vitara kommt mit einem 1,6-Liter-Benziner mit 117 PS. und ein maximales Drehmoment von 156 Nm (bei 4.400 U/min). Diese Einheit ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Der Crossover in der S-Version ist mit einem 1,4-Liter-BoosterJet-Turbomotor ausgestattet, der 140 PS entwickelt. und 220 Nm sowie ein 6-Gang-Automatikgetriebe.
Die Basisversion des Vitara ist Frontantrieb, in teureren Ausstattungsvarianten wird das Modell jedoch auch mit Allradantrieb und propriet?rer AllGrip 4WD-Technologie angeboten. Das System erm?glicht es Ihnen, aus vier Modi zu w?hlen, die den verschiedenen Stra?enoberfl?chen entsprechen.
F?r die Neuheit wird ein Personalisierungsprogramm angeboten - Sie k?nnen die Scheinwerferverkleidung, den K?hlergrill, die Einstiegsleisten, die Farbe der Frontverkleidung und andere Au?en- und Innenelemente ausw?hlen. Dar?ber hinaus ist optional ein Panoramadach mit einer L?nge von 560 mm sowie ein Multimediasystem mit 7-Zoll-Touchscreen erh?ltlich. Insgesamt gibt es drei Ausstattungsvarianten sowie separate Stadt- und Offroad-Versionen von Urban bzw. Outdoor.
Technisch gesehen ist der Suzuki Vitara identisch mit dem SX4: derselbe 1.6-Benziner mit 117 PS. und das gleiche F?nfgang-Schaltgetriebe. В базовой версии GL Vitara имеет систему стабилизации, АБС, систему помощи при спуске, семь подушек безопасности (в том числе для коленей водителя), кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистему с управлением на руле, электропривод стекол передних дверей и зеркал с обогревом, бортовой Computer. Der Basis-SX4 ist etwas teurer und zus?tzlich zu all den oben genannten bemerkenswerten Optionen verf?gt er ?ber einen Tempomat und elektrische Heckscheiben.
Der allradgetriebene Vitara mit „Automatik“ ist eine Sekunde langsamer in der Beschleunigung (13,0 s) und etwas gefr??iger (6,3 l/100 im Schnitt), was an dem auf 1185 kg erh?hten Leergewicht (der Basis-Vitara „wiegt“ nur 1075 kg) . Gleichzeitig ist der allradgetriebene SX4 noch langsamer: 13,5 Sekunden auf 100 km/h und eine H?chstgeschwindigkeit von 165 km/h, bei einem Durchschnittsverbrauch von 6,2 l/100 km. Eine andere Sache ist, dass ein allradgetriebener Vitara mit „Mechanik“ mindestens 470.000 UAH kosten wird, und ein SX4 mit dem All Grip-System, wie das propriet?re Allradsystem mit einer elektromagnetischen Kupplung im Hinterradantrieb genannt wird. kostet so viel wie UAH 49.100 billiger. Aber Vitara macht diesen Unterschied mit solchen Ausstattungen wie – Finger weg – Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen 215/60 R16, einem Multimediasystem mit 7-Zoll-Touchscreen und einer R?ckfahrkamera (allerdings ohne Navigation) wett. , ein in Wagenfarbe lackiertes Lederlenkrad mit Griffen und Spiegelgeh?usen, get?nte Scheiben.
Produktion Suzuki Vitara startete im M?rz 2015 im ungarischen Werk des Unternehmens.
Gesamtabmessungen Suzuki Vitara (LY) (Сузуки Витара)
Länge: 4175 мм,
Breite: 1775 мм,
Höhe: 1610 мм,
Freiraum: 185 мм,
Basis: 2500 мм
единственный минус этой машины это пластик салона . не критично конечно же , но вылетают с ...
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