Suzuki Vitara (LY)
Сузуки Витара

Описание Suzuki Vitara (LY)

Кроссовер Suzuki Vitara дебютировал в Европе в сентябре 2014 года в рамках Парижского автосалона. Модель построена на платформе SX4 последнего поколения, но при этом на 125 мм короче и на 20 мм выше. Габаритная длина, ширина и высота новинки составляют 4 175, 1 775 и 1 610 мм соответственно. Размер колёсной базы равен 2 500 мм, а клиренс составляет 185 мм. Таким образом, японский вседорожник по расстоянию между осями ближе к Ford Ecosport с его 2 519 мм, а по дорожному просвету - к Nissan Juke с 180 мм, но в то же время превосходит их по объёму багажника (375 л против 333 л у "Экоспорта" и 251 л у "Джука").

К нам Vitara поставляется с 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 117 л.с. и максимальным крутящим моментом 156 Нм (при 4 400 об/мин). Этот агрегат сочетается с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Кроссовер в версии S оснащается 1.4-литровым турбомотором BoosterJet, который развивает 140 л.с. и 220 Нм, а также 6-ступенчатой АКПП.

Базовая версия «Витары» - переднеприводная, однако в более дорогих комплектациях модель предлагается, в том числе и с полным приводом с фирменной технологией AllGrip 4WD. Система позволяет выбирать из четырёх режимов, соответствующих разным типам дорожного покрытия. 

Для новинки предлагается программа персонализации - можно выбрать окантовку фар, решётку радиатора, накладки на пороги, цвет передней панели и прочие элементы экстерьера и интерьера. Кроме того в качестве опции доступна панорамная крыша длиной 560 мм, а также мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. Всего предусмотрено три уровня комплектаций, а также отдельные городская и внедорожная версии Urban и Outdoor соответственно.

С технической точки зрения Suzuki Vitara идентичная SX4: тот же бензиновый двигатель 1.6 мощностью 117 л.с. и такая же пятиступенчатая механическая коробка передач. В базовой версии GL Vitara имеет систему стабилизации, АБС, систему помощи при спуске, семь подушек безопасности (в том числе для коленей водителя), кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистему с управлением на руле, электропривод стекол передних дверей и зеркал с обогревом, бортовой компьютер. Базовый SX4 немного дороже и в дополнении ко всему вышеперечисленному из заметных опций имеет круиз-контроль и задние электростеклоподъемники.

Полноприводная Vitara с «автоматом» еще на секунду медленнее в разгоне (13,0 с) и чуть прожорливее (6,3 л/100 в среднем), что обусловленно возросшей до 1185 кг снаряженной массой (базовая Vitara «весит» всего 1075 кг). В то же время, полноприводный SX4 еще медлннее: 13,5 с до 100 км/ч и «максималка» в 165 км/ч, при среднем расходе 6,2 л/100 км. Другое дело, что полноприводная Vitara с «механикой» обойдется как минимум в 470 000 грн, а SX4 с системой All Grip, как называется фирменная система полного привода с электромагнитной муфтой в приводе задних колес, обойдется аж на 49 100 грн дешевле. Но эту разницу Vitara компенсирует таким оснащением, как - загибайте пальцы - климат-контроль, противотуманные фары, легкосплавные колеса 215/60 R16, мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном и камерой заднего вида (правда без навигации), кожаной оплеткой руля, окрашенными в цвет кузова ручками и корпусами зеркал, тонированными стеклами. 

Производство Suzuki Vitara стартовало в марте 2015 года на венгерском заводе компании.

Габаритные размеры Suzuki Vitara (LY) (Сузуки Витара)
длина: 4175 мм, ширина: 1775 мм, высота: 1610 мм, клиренс: 185 мм, база: 2500 мм